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施工电梯的导轨架和驱动体安装

更新时间:2014-05-20 17:30:59 新闻来源:https://www.taji8.com
  


一、.导轨架:导轨架是升降机的运行轨道,由长度为1508mm的标准节通过高强度螺栓M24×230连接组成,螺栓预紧力不小于30kg.m。标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成,其上装有齿条,通过三个内六角螺钉紧固,齿条可拆换。标准节四根主弦杆下端焊有止口,齿条下端设有弹簧柱销,以便标准节安装时准确定位。标准节截面尺寸为□800×800mm的正方形截面。导轨架通过附着架与建筑物联接。
导轨架与建筑结构连接应符合下列规定:
1)货用施工升降机应设置保证导轨架稳定性和垂直度的附墙架。
2)附墙架间距应符合使用说明书的要求,并不得大于6m。在建筑物的顶层必须设置1组,导轨架顶部的自由高度不得大于6m。
3)附墙架与导轨架及建筑物之间应采用刚性连接,连接可靠并形成稳定结构。附墙架杆件不得连在脚手架上,杆件应可调节长(短),具体做法应进行设计并有施工图。
4、暂时无法安装附墙架时,可采用缆风绳稳固导轨架。缆风绳设置应符合下列规定:
每一组四根缆风绳与导轨架的连接点应在同一水平高度,且应对称设置;缆风绳与导轨架的连接处应采取防止钢丝绳受剪破坏的措施。

二、驱动体:驱动体是将驱动单元之间及驱动单元与整体结构之间联接起来的部件,它将驱动单元产生的驱动力传递给吊笼,使之能够上下运行。
1、我厂选用的驱动体是国内一流的“SSS”三驱动为动力体,其结构紧凑,动力强劲;驱动系统电机、减速机采用双安全保险紧固架。
2、防坠器由两驱动的3.0型加大为4.0型,使坠落防护更加安全。
3、三驱动免除了老式电梯在每次升降前进行对重、滑轮与铁骨钢丝绳等附件的拆卸、安装等繁琐工序,省时、省力、高效、安全。
施工电梯的导轨架和驱动体是施工电梯的重要组成部分,是施工电梯核心部件,安装拆卸小心谨慎。保证施带你提的顺利运行。


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